El posicionamiento en interiores para aeropuertos mediante las APPs con navegación en interiores para pasajeros, y la monitorización y gestión de empleados y recursos móviles por geolocalización, están cambiando la experiencia de los pasajeros, la productividad de los trabajadores y la planificación de los aeropuertos.
¿Quién no ha experimentado en alguna ocasión cierta tensión cuando se dirige a la puerta de embarque en un aeropuerto en el que no ha estado nunca y no tiene claro si está caminando en la dirección correcta y si llegará a tiempo? ¿Quién no ha experimentado la frustración de desorientarse a pesar de haber seguido todas las indicaciones?
Los aeropuertos son espacios cada vez más grandes y complejos que exigen al pasajero realizar largos recorridos a pie. Además, la acumulación de señales e indicaciones no cumplen muchas veces con su objetivo de facilitar la orientación de los viajeros. Además, los carteles y soportes publicitarios incrementan la cantidad de estímulos y distraen al visitante.
Desde hace algunos años existen APPs que proporcionan la ruta hasta el destino indicando manualmente el punto de partida. Pero, ¿qué pasa si no sé dónde estoy?. En exteriores no existe ningún problema, porque el GPS detecta nuestra localización y dibuja la ruta sin exigirnos nada más que indicar nuestro destino. Pero en interiores es diferente, porque el GPS no funciona, y la mayoría de las alternativas son muy caras, porque requieren el despliegue de costosas infraestructuras, o poco precisas.
Tecnologías de localización en interiores para aeropuertos
La alternativa para la navegación y el guiado en aeropuertos que se está implantando con mayor aceptación y mejores resultados son las soluciones basadas en posicionamiento en interiores mediante procesado de señales Wi-Fi o Bluetooth. Su principal ventaja radica en que aprovechan las señales de las infraestructuras ya instaladas en los aeropuertos, con lo cual disminuyen en gran medida la necesidad de infraestructura adicional, fundamentalmente beacons Bluetooth. Los beacons son unas pequeñas balizas que proporcionan señal Bluetooth de baja energía (BLE), y su uso es indispensable cuando se quiere proporcionar servicio de localización en interiores a un iPhone, ya que iOS no permite el escaneo automático de redes Wi-FI
De entre las soluciones disponibles en el mercado, la de Situm se diferencia por proporcionar gran precisión (menos de 5 metros, más que suficiente para guiar a un pasajero por los pasillos de un aeropuerto) requiriendo muy pocos beacons. El corazón de la tecnología que permite posicionamiento es un robusto algoritmo que combina las señales Wi-Fi, BLE y el campo magnético de un punto con los datos que proporcionan los sensores inerciales de un teléfono móvil (brújula, giroscopo y acelerómetro).
De esta manera, un usuario de una APP que integra la funcionalidad de wayfinding de Situm puede navegar fácilmente a su destino sin tener que hacer nada más que indicar a dónde quiere ir.
Sistemas de posicionamiento para el guiado y navegación en interiores de los pasajeros
La navegación en interiores es una alternativa especialmente útil para personas con movilidad reducida, ya que el sistema permite definir rutas específicas. La plataforma de Situm permite definir itinerarios evitando escaleras o rampas con demasiada pendiente. Para facilitar el tránsito de personas con visión reducida, el sistema también permite el guiado por voz.
La personalización del servicio al usuario también se extiende a la adaptación de los idiomas, ya que la información, tanto escrita como hablada, puede proporcionarse en diferentes lenguas.
Pero la navegación en interiores no sólo favorece el transito de los pasajeros. También favorece la monetización de su estancia, ya que su localización también permite, por ejemplo, acciones promocionales basadas en geofencing. No hay mejor momento para incentivar a un viajero a que entre en nuestra tienda que impactarle con una promoción exclusiva para él justo cuando está pasando por delante de nuestro establecimiento.
Además, los propietarios del aeropuerto pueden obtener ingresos adicionales por espacios publicitarios en la APP que incluya el sistema de navegación. En este sentido, en algunos de los despliegues de Situm, el uso de una APP ya se incrementá en un 50% durante el primer mes desde que se incluye la funcionalidad de guiado.
Geo-datos para analíticas útiles sobre el uso del espacio
Otra ventaja añadida de este sistema basado en posicionamiento en interiores es la disponibilidad de analíticas con datos relevantes como densidad de pasajeros por zonas o duración de las visitas. Mediante esta información, el gestor del aeropuerto puede planificar (y comercializar) mejor los espacios en función del flujo de los visitantes. También puede asignar personal de una manera más eficiente en función de picos de afluencia previstos según el análisis de los datos históricos.
Uno podría pensar que mejorando los servicios con el guiado y la navegación en interiores ya se ha conseguido sacar todo el provecho a la aplicación de tecnología de posicionamiento en interiores en aeropuertos.
Nada más lejos de la realidad.
Geolocalización y monitorización de empleados y activos móviles
Un ejército de trabajadores y vehículos se encargan de mantener el aeropuerto y prestar servicio a sus usuarios: Operarios de mantenimiento, policías, guardias de seguridad, personal de limpieza, agentes de atención a PMR (Personas de movilidad reducida), azafatas de tierra, camareros…El tracking de trabajadores y la monitorización de su actividad es ya una herramienta indispensable para mejorar servicios y optimizar procesos. El sistema de localización de Situm favorece especialmente la implantación de tracking ya que posiciona el móvil incluso cuando está guardado en el bolsillo.
La plataforma SitumMRM para la gestión de recursos móviles facilita una mejor prestación de los servicios a los usuarios y un mayor control, optimización y auditoría de los procesos mediante diferentes funcionalidades:
- Visualización en tiempo real de todos los dispositivos rastreados en interiores y exteriores.
- Analíticas y registro histórico de recorridos
- Definición de roles y asignación de trabajadores a dispositivo, edificios o espacios.
- Autorización o prohibición de acceso a diferentes áreas.
- Notificaciones geoposicionadas automáticas para recordar tareas cuando se entra en un área determinada.
La seguridad del empleado es otra área en la que el sistema de posicionamiento en interiores puede proporcionar mejoras mediante diferentes alarmas:
- El botón del pánico permite lanzar una alerta al panel de control notificando la posición mediante un simple movimiento del móvil o pulsación de una tecla.
- La alerta del hombre caído notifica automáticamente al panel de control cuándo una persona ha sufrido una caída brusca, bien por accidente, bien por desvanecimiento.
Casos de éxito de navegación en interiores para aeropuertos y gestión de los servicios de handling
Bien mediante guiado y navegación de interiores, bien mediante geolocalización y monitorización de empleados y recursos móviles, lo cierto es que el posicionamiento en interiores está cambiando la experiencia de los pasajeros, la productividad de los trabajadores y la planificación de los aeropuertos.
Nuestra experiencia en estos espacios cubre todos los casos anteriormente mencionados: desde la navegación en interiores para pasajeros hasta la monitorización de empleados para la mejora de los servicios de handling y, además, también de seguridad.
En cuanto a navegación en interiores para pasajeros, somos la tecnología de geolocalización en interiores que se ha utilizado en el desarrollo de Aena Maps. Esta solución, iniciativa de una de las mayores operadoras aeroportuarias del mundo, ya ha sido implementada en aeropuertos de renombre internacional como los de Madrid y Barcelona. A través de esta app, los viajeros pueden recibir instrucciones paso a paso en su smartphone, desde la puerta de su casa hasta la puerta de embarque correspondiente, cubriendo todos los puntos intermedios durante el camino: control de seguridad, duty-free, servicios, restaurantes…
Aena Maps, desarrollada junto a Aena y en colaboración con Telefónica y CARTO, ya se ha extendido con éxito a otros aeropuertos como Alicante, Málaga o Palma de Mallorca.
En cuanto a soluciones de monitorización de empleados, la desarrollada junto a Ferrovial Services contribuye a mejorar los servicios de handling. Esta tecnología consigue detectar puntos potencialmente conflictivos (debido a la alta ocupación o la presencia de seguridad, zonas restringidas, etc.), optimizar la ruta que los trabajadores siguen para atender sus tareas o asistir a pasajeros, reducir el tiempo que lleva preparar las operaciones y, en resumen, optimizar los recursos disponibles.
Finalmente tenemos el caso de I-SEC, que también ha implementado nuestra tecnología de localización en interiores para gestionar su personal de seguridad en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas. Esto lo convierte en el primer aeropuerto con dos soluciones que cuentan con la tecnología de Situm: el ya mencionado guiado de pasajeros con Aena y los servicios de seguridad con I-SEC. Nuestra plataforma se ha convertido en su recurso principal para gestionar las patrullas y las tareas asociadas, las alarmas de seguridad personalizadas y mejorar la eficiencia a través de analíticas personalizadas y reportes.
Para más información sobre cómo optimizar procesos y mejorar servicios, no dude en contactar con nosotros.
También puede probar gratuitamente la plataforma Situm IPS.